Dana 2. studenog 2020. godine, tvrtka sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD. (u daljnjem tekstu Beihai LNG Company) zapalila se tijekom istovremenog utovara bogatih i siromašnih tekućina iz druge faze projekta u industrijskoj zoni luke Tieshan (Linhai) grada Beihaija, autonomne regije Guangxi Zhuang. Do 2. prosinca nesreća je uzrokovala 7 smrtnih slučajeva, 2 teške ozljede i izravne ekonomske gubitke od 20,293 milijuna juana.
Nakon istrage utvrđeno je da je izravni uzrok nesreće bio otvaranje izolacijskog ventila tijekom provedbe druge faze projekta, te je LNG u vanjskom prijenosnom razvodniku niskog tlaka izbačen iz otvora cijevi, a mješavina plina iz LNG-a, raspršenog zraka i zraka, generirala je izgaranje pri susretu s mogućom energijom paljenja. Nepravilni neizravni uzroci nesreće uključuju izolacijski ventil, inženjer instrumenta koji nije u skladu s odredbama postupka ispitivanja i odobrenja instrumenta te operativnih postupaka, neadekvatno potvrđeno radno vrijeme u vrućim uvjetima, svijest o sigurnosnom riziku i kontrola nisu dosegnute na određenom položaju, način organizacije proizvodnje "malih poduzetnika velikih izvođača radova" koji osigurava sigurnu provedbu upravljanja proizvodnjom, ne dosegnute na određenom položaju, menadžment izvođača radova nije dosegnuo određenom položaju itd.
S obzirom na izvješće o nesreći, stručnjaci za zdravlje, sigurnost i zaštitu okoliša iz Ureda za sigurnost proizvodnje Petrokemijske federacije proveli su online raspravu i donijeli sljedeće zaključke:
1) Nesreća se dogodila bez učinkovite izolacije opasnih izvora energije. Bilo je problema u logici sustava za hitno isključivanje ESD-a u SIS sustavu, a pumpanje slijepe ploče nije odigralo ulogu. Što je još važnije, nemojte previše vjerovati „sustavu“, svaki sustav ima mogućnost kvara.LOTOTO (kalibracija/zaključavanje/testiranje)korištenjem fizičke veze gdje je to moguće. Potvrda i odobrenje moraju se izvršiti u skladu s ovlastima i odgovornošću rukovodećeg osoblja na svim razinama.
2) Ne postoji učinkovit postupak odobravanja za obavljanje opasnih poslova, a prije početka radova ne provodi se ni procjena sigurnosti prije početka radova (JSA). Prema strogim postupcima ispitivanja i odobravanja za opasne operacije, podnositelj zahtjeva i nadzornik trebaju strogo provoditi procjenu sigurnosti prije rada, a odobrenje treba ići na lokaciju na potvrdu prije odobrenja.
3) Izvješće o istrazi nesreće čini se vrlo pažljivim, pa čak su i točke i zapisnici jasno napisani: u 11:20, rezanje je završeno na strani blizu spremnika, a u 11:40, zašto je potaknuto aktiviranje potvrde o radu na blokiranju instrumenata? Drugo, ovaj ventil bi trebao biti ventil za isključivanje niske razine tekućine. Kada i kako je zatvoren? Nije mnogo ljudi razumjelo zašto je ventil zatvoren da bi potaknulo inženjera da ga ponovno zatvori. Puno pitanja o detaljima, ali bez fokusa, bez veze. Teško je razumjeti.
Vrijeme objave: 30. listopada 2021.
